Opel Ampera
Mit dem Opel Ampera demonstriert General Motors seine Kompetenz hinsichtlich Elektrofahrzeugen. In Amerika wird das Fahrzeug baugleich als Chevrolet Volt angeboten werden.
Die technischen Spezifikationen des Opel Ampera können sich sehen lassen: Das Voltec-Elektro-Antriebssystem mit T-förmiger Lithium-Ionen-Batterie leistet 111 kW bei einem Drehmoment von 370 Nm. Dazu verfügt der Opel Ampera über einen Range-Extender zur Stromerzeugung - ein gewöhnlicher 60 kW-starker 1,4 Liter-Benzinmotor, der in anderen Opelmodellen als normaler Antriebsmotor zum Einsatz kommt. Die rein elektrische Reichweite des Opel Ampera von ca. 60 km kann so auf über 500 km gesteigert werden.
Der Opel Ampera ist ein Elektroauto mit uneingeschränkter Alltagstauglichkeit: Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 161 km/h, der Sprint von 0 bis 100 km/h ist in neun Sekunden erledigt. Wochentags erledigt der Opel Ampera die Fahrt ins Büro und zurück rein elektrisch, zwischendurch wird die Lithium-Ionen Batterie in drei Stunden voll aufgeladen. Bei Ausflügen und Reisen sorgt der Range-Extender für die nötige Unabhängigkeit von der Steckdose, vier bequeme Sitzplätze und 300 Liter Kofferraumvolumen bieten Raum wie ein vergleichbares, von einem Verbrennungsmotor angetriebene Auto.
Nicht nur technisch, sondern auch optisch weiß der Opel Ampera zu gefallen. Das Design ist stimmig für eine derart fortschrittliche Mittelklasselimousine. Die wuchtige Front ist dabei zweifellos die Schokoladenseite und verleiht dem Opel Ampera einen hohen Wiedererkennungswert. Der Innenraum zeigt sich mit einer futuristischen Note.
Im Rahmen der Initiative 120 der Berliner Polizei, die die CO2-Bilanz des Fuhrparks auf unter 120 g/km senken soll, wurden auch zwei Polizei-Versionen des Opel Ampera aufgebaut.
Leistung: 111 kW mit 370 Nm
Reichweite: 500 km
Länge: 4,40 m
Status: Serienfahrzeug
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