VW e-Up
Die auf der IAA 2009 gezeigte Studie VW e-Up gibt einen Ausblick über die vollelektrische Zukunft von VW. Als Variante des VW Up, der ab 2011 mit konventionellem Verbrennungsmotor für rund 8.500 Euro erhältlich sein wird, soll es ein Elektroauto geben – jedoch wohl nicht vor 2013.
Die Spezifikationen der Studie VW e-Up können sich durchaus sehen lassen: unter der gelben Karosserie arbeitet ein nur 140 kg schwerer Integralantrieb, der den 54 PS-starken Elektromotor, das Einganggetriebe und das Differenzial bündelt. Mit einer Lithium-Ionen-Bat¬terie soll eine Reichweite von 130 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h möglich sein – sie befindet sich in einer crashgeschützten Wanne im Unterboden des VW e-Up.
Auch bezüglich der Logistik der Batterieladung hat sich VW Gedanken gemacht: Das Navigationsgerät zeigt dem Fahrer Ladestationen in der Umgebung an, freie Stationen können vorab reserviert werden.
Technische Daten VW e-Up:
Leistung: 40 kW/54 PS (Dauerleistung)
Drehmoment: 210 Nm
Leergewicht: 1085 kg
Reichweite: bis 130 km
Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
Status: nicht käufliche Studie
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