Lexus Hybrid
Warum einen Lexus fahren, wenn man auch einen Mercedes oder BMW kaufen könnte? Diese Frage konnten deutsche Kunden lange nur mit der Argumentation "gute Ausstattung und günstiger Preis" beantworten. Heutzutage antworten sie einfach "Hybrid" und alle Zuhörer nicken andächtig.
Die Strategie, von jeder Produktlinie eine Hybridversion anzubieten, beeindruckt. Die Verknüpfung von Premium und Umweltfreundlichkeit gelingt Lexus dank Ihrer Hybrid-Flotte aktuell wie keiner anderen Marke – auch wenn insbesondere Mercedes mit S-Klasse Hybrid und E-Klasse Hybrid gewaltig aufgeholt haben, was bezahlbaren Hybridantrieb anbelangt.
Mit CT 200h, GS 450h, LS 600h sowie RX 450h bietet Lexus Hybrid von der Golfklasse bis hin zur Luxuslimousine und zum Geländewagen. Der Lexus Hybridantrieb bietet dabei das Programm "Vollhybrid" mit EV-Modus für rein elektrisches Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten und regeneratives Bremsen zur Aufladung der Batterien.
Kritiker werden sagen: ein Lexus bleibt ein Lexus, Hybrid hin oder her. Dabei müssen Sie aber anerkennen, dass Lexus das Thema Nachhaltigkeit am besten spielt.
Lexus Hybrid im Überblick:
Lexus GS 450h:
Gesamtleistung: 254 kW (345 PS)
CO2-Emission (komb.): 180 g/km
Verbrauch 100 km (komb.): 7,6 l
Beschleunigung 0 bis 100 km/h: 5,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Lexus LS 600h:
Gesamtleistung: 327 kW (445 PS)
CO2-Emission (komb.): 218 g/km
Verbrauch 100 km (komb.): 9,3 l
Beschleunigung von 0 bis100 km/h: 6,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Lexus RX 450h:
Gesamtleistung: 220 kW (299 PS)
CO2-Emission (komb.): 148 g/km
Verbrauch 100 km (komb.): 6,3 l
Beschleunigung von 0 bis100 km/h: 7,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Status: Serienfahrzeuge
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